Z początkiem grudnia, wraz ze zbliżającą się zimą i pierwszym śniegiem, wraca temat opon zimowych. Ten wpis dotyczy budżetowej opcji, w której możemy pozwolić sobie na wymianę opon tylko na jednej osi. Oczywiście najlepszym rozwiązaniem są opony zimowe na wszystkich kołach, ale różnie to czasem bywa i rozpatrujemy różne warianty alternatywne. Odpowiedź na tytułowe pytanie nie jest jednoznaczna, a opinia kierowców często różni się od wypowiedzi specjalistów. Przeanalizujmy więc najważniejsze za i przeciw, biorąc pod uwagę bezpieczeństwo i względy praktyczne. Czytaj dalej
Temat parkowania spędza sen z powiek kandydatom na posiadaczy prawa jazdy, ale nie tylko kursanci mają z tym problem, zwłaszcza w wersji równoległej. Wystarczy rozejrzeć się po ulicach, żeby natrafić na niezwykłe akrobacje zakończone postawieniem auta po skosie lub wręcz w poprzek drogi, z którego następnie wychodzi mistrz (lub mistrzyni!) kierownicy, patrząc z lekko skrzywioną miną na efekt swoich starań, no ale przecież „lepiej się nie dało”. Ale czy na pewno?
Chociaż motocykl nie jest stworzony do oszczędzania, a wręcz jest bardzo skutecznym kanałem odpływu pieniędzy z naszego portfela, nie znaczy to, że zagadnienie ekonomii nie dotyczy jednośladów. I mimo, że niektóre zasady eco drivingu są uniwersalne, inne – z racji odmiennej natury tej kategorii pojazdów – mają zastosowanie tylko w motocyklach.
Producenci samochodów podają w katalogach parametry spalania, które teoretycznie (i praktycznie też!) osiąga dane auto. Obliczenie spalania nie wykracza poza zakres szkoły podstawowej, więc można łatwo sprawdzić, jak nasze wyniki mają się do danych fabrycznych. Jednak nawet w tak prostym zagadnieniu kryją się pułapki, opiszę tutaj kilka spraw, na które trzeba zwrócić uwagę.
Gaz do zapalniczek, ropa do traktorów a benzyna dla frajerów. W internecie można znaleźć mnóstwo stereotypów i skrajnych opinii zarówno pozytywnych jak i negatywnych odnośnie różnych źródeł zasilania. Prawda jak to zwykle bywa zapewne leży pośrodku – w tym wpisie postaram się oddzielić fakty od mitów i rozwiać wszelkie wątpliwości.
Od niedawna sporo się pozmieniało, między innymi zacząłem pracę w nowej firmie. Dystans z domu do pracy wynosi 4.5km, a to oznacza, że gdybym jeździł renówką (2.1 diesel), musiałbym zaopatrzyć się w dodatkowe warstwy ubrań, co byłoby dość kłopotliwe, bo i tak chodzę w kalesonach i podwójnych swetrach. Diesel niestety rozgrzałby się dopiero po dojechaniu na miejsce (przy dobrych wiatrach), trzeba było więc poszukać czegoś bardziej adekwatnego do aktualnej pory roku, której postanowiłem nie dać się zaskoczyć.
W minioną sobotę (29 września) w Świdnicy – niewielkim mieście na dolnym śląsku – wystartowała druga edycja Rajdu o Kropelce organizowanego przez Arete Media Group. Mimo kilku niedociągnięć było to ciekawe wydarzenie – chyba jedyna taka impreza w regionie, jeśli nie w ogóle w kraju.
Od jakiegoś czasu rozglądałem się za autem „na dłużej”. Miał to być samochód najlepiej pełnoletni (prosty i w miarę bezawaryjny oraz nie tracący na wartości), duży, ekonomiczny (najlepiej diesel). Idealnym kandydatem był Mercedes 124 kombi z silnikiem 3.0D. Niestety, dość kosmiczne ceny zadbanych egzemplarzy (jak na 20-letnie auta) skłoniły mnie do szukania alternatywy i tak przypadkowo natknąłem się na ten chyba już przez wszystkich zapomniany model Renault.
Nie tak dawno chwaliłem szyby otwierane za pomocą korbki za ich prostotę i niezawodność, nie spodziewałem się więc dywersyjnego ataku z ukrycia, jakiego dokona szalona korba w moich drzwiach. Może i korbki psują się rzadziej niż elektrycznie otwierane szyby, ale potrafią to zrobić zdecydowanie bardziej spektakularnie.-
Najnowsze wpisy
Kategorie
Archiwa
Meta
Tagi
benzyna bezpieczeństwo bezpieczny odstęp czas diesel dynamiczna jazda eco driving energia Escort fizyka hamowanie silnikiem imprezy jazda ekonomiczna jazda na luzie jazda w górach kombi korbka koszty napraw koszty utrzymania LPG matematyka miasto moment obrotowy motocykl obliczanie obroty opory otwarte okna przebieg prędkość płynna jazda rajd o kropelce Renault samochody używane samochód spalanie stereotypy tankowanie utrata wartości wyprzedzanie zawody zima zużycie paliwa złom średniaLinki sponsorowane